Правительство Казахстана запретило экспортировать ГСМ, но это не смогло помочь устранению дефицита бензина.
Правительство Казахстана запретило экспортировать ГСМ, но это не смогло помочь устранению дефицита бензина. Первыми это испытали жители на юге Казахстана, а вскоре все остальные жители. В Атырауской области, производящей 40% всей нефти в республике и где находится нефтеперерабатывающий завод (НПЗ), одни АЗС его не продавали, а другие — только по талонам.
Стоимость в октябре марки АИ - 92 поднялась с 72 тенге до 92 за литр. В Петропавловске он стоил 99. Такая ситуация и в других областях. Власти слишком поздно стали выявлять причины дефицита. По заявлению аналитиков землячества Казахстана Академии форекс и биржевой торговли Masterforex-V, цена на топливо в стране растет, хотя стоимость барреля нефти в мире снизилась. Причиной тому:
■ повышенная налоговая нагрузка, не дающая ценам на бензин на в стране падать согласно мировых цен на нефть
■ влияние посредников на повышение цен на ГСМ;
■ меры, предпринимаемые правительством.
В начале февраля того года Министерство энергетики республики ввело максимальную цену для розничной продажи бензина АИ-80, составляющую 62 тенге и на ДТ - 67 тенге за литр. При этом это не ограничило оптовую цену. Результатом стало повышение торговым домом «ПетроКазахстан» повышение отпускных цен на ГСМ. Величина разрыва между ценами на топливо разного октанового числа привела к тому, что высокооктановый бензин начали разбавлять и продавать на АЗС по цене настоящего.
Выходом может стать поднятие стоимости АИ-80 до такого уровня, чтобы доводить присадками его стало не выгодно. В такой ситуации можно признать бессилие правительства организовать качественный контроль за топливом на АЗС и неумение властей, имеющих собственные ресурсы работать в конкурентной среде и насыщать топливом свой рынок. Удерживать долго цену на АИ-93 на таком уровне не получится по причине сезонного фактора и вступления в действие с первого января этого года Таможенного соглашения, по которому цены Российского бензина, чем в Казахстане.
Специалисты Академии Masterforex-V считают, что чтобы полностью нагрузить мощности существующих НПЗ и быстро увеличить их доходности нужно произвести создание государственного нефтяного резерва и заставить компании по добычи нефти поставлять туда определенный размер ресурса. А до выполнения обязательств, вывоз сырья за границу для них будут производится с с увеличенной пошлиной на экспорт. Это сможет загрузить мощности и избавит от давальческих схем, дав средства на развитие нефтеперерабатывающим заводам. А еще нужно срочно заняться строительством НПЗ современного образца, высокооктановый бензин которого после пополнения внутреннего рынка можно будет затем экспортировать.